山东硕泵-造成隔膜泵油位下降的原因是什么

A：液压油箱与齿轮箱之间的密封拉杆处有一个骨架油封，用于防止液压油和齿轮箱油之间互窜。

如果拉杆表面磨损或油封唇口损坏，会导致液压油通过拉杆被带到齿轮箱内，从而使液压油箱油位下降。

可以通过放掉齿轮箱内的部分油液，然后将液压油箱加注至正常油位，观察油位变化来确认是否存在互窜现象。此外，检查液压箱和齿轮箱之间的捡漏口是否有油漏出也是一个有效的验证手段。

B：虽然隔膜没有破裂报警，但理论上隔膜破损会导致液压油进入介质侧，进而引起液压油箱液位上涨。然而，根据提问者的描述，液压油箱液位是下降而非上涨，因此隔膜破损的可能性较低。

考虑到输送介质为三乙基铝，其高压力特性使得隔膜破损时更可能是介质进入液压油箱，而不是相反。因此，隔膜破损导致液压油箱油位下降的可能性较小。

C：若活塞填料密封失效，可能会导致液压油通过活塞杆进入齿轮箱。特别是对于输送腐蚀性或高压介质的泵，密封件材料与介质可能发生反应，加速密封件老化和失效。

新启用的泵在运行500小时后需更换机箱内的润滑油，以后每运行5000小时或半年更换一次；隔膜每4000小时更换一次；油封每年更换一次；单向阀每5000小时更换单向阀球、阀座、垫圈和“O”形圈。确保按时进行这些维护工作可以减少密封件失效的风险。

D：天气冷时，运行初期油温较低，齿轮箱内的涡轮和涡杆会带动更多油液，使传动箱液位偏高，而液压油箱液位偏低。这种情况下，如果油封密封不好，拉杆来回运动会进一步加剧液压油的带入量，导致液压油箱油位下降。山东硕博泵业有限公司、博山水泵厂主要生产离心泵、锅炉给水泵、真空泵、管道泵、液下泵、潜水排污泵、中开泵等。山东博泵科技股份有限公司、山东硕泵泵业科技有限公司网址：www.sdsbby.cn